Marți, 23 februarie 2021, Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile – CNACN – a lansat o licitație pentru reactualizarea studiului de fezabilitate privind amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație și alte folosințe.
Faimosul canal București-Dunăre, început înainte de 1989, are șanse să fie realizat după mai bine de 31 de ani.
Și aceasta pentru că în 23 februarie 2021, Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile – CNACN – a lansat o licitație pentru reactualizarea studiului de fezabilitate privind amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație și alte folosințe.
Studiul se va derula pe cursul râului Argeș aval de lacul Mihăilești - Cornetu și pe cursul râului Dambovița aval de podul de pe șoseaua de centură a municipiului București, pe teritoriul județelor Ilfov, Giurgiu și Călărași, potrivit informațiilor din platforma SEAP, informează economica.net.
Contractul are o valoare estimată de 6 milioane de lei, fără TVR, iar durata este de 11 luni.
Achiziția este finanțată din fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructură Mare - POIM.
Ofertele se pot depune până pe 5 aprilie 2021.
Sunt două etape de proiectare în elaborarea Studiului de Fezabilitate.
Prima etapă cuprinde expertizele tehnice - construcții și amenajări hidrotehnice, taluzuri, drumuri și poduri, etc, studiu Topografic vizat de OCPI - inclusiv Studiu batimetric, stabilirea Coridorului de expropriere și identificare proprietari; studiu geotehnic - inclusiv studiu privind stabilitatea malurilor, studiu de impact asupra mediului - inclusiv studiul transfrontralier - și studiul cu privire la siturile arheologice, studiu/studii de impact asupra corpurilor de apă, studiu hidrologic, studiu de trafic pentru o perioadă de 5 ani pentru fiecare râu/canal navigabil,
Etapa a doua cuprinde documentațiile tehnice necesare obținerii diferitelor avize cum ar fi cele pentru Autorizația de Construire, pentru acordul de mediu, avizul de gospodărire a apelor, acordul de funcționare în siguranță a barajelor etc.
De asemenea, versiunea finală a Studiului de Fezabilitate se consideră versiunea care va fi aprobată prin Hotărâre de Guvern, pentru indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație și alte folosințe”.
Coridorul de exproprieri pentru obiectivul de investiții ”Amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație și alte folosințe” se va aproba prin Hotărâre de Guvern.
Proiectul Canalului Dunăre-București a fost început de Nicolae Ceaușescu. Criticii susțineau că este un proiect megalomanic și că nu va fi eficient din punct de vedere economic.
Fostele guverne social-democrate au promovat acest proiect pentru realizarea prin parteneriat public-privat.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu